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2. Bauabschnitt nach Ehrenberg
Vor dem Fest
Dienstag vor dem Fest, 27. August 2019: Der vereinseigene Zugführerwagen K 2009 (1495 K.) kommt ...
Freitag, 30. August 2019: Vor dem Fest fährt schonmal ein Vereins-Sonderzug.
Man beachte den GGW, der wird noch abgehängt.
Während des Festes
Vom Februar bis unmittelbar vor dem Fest haben die fleißigen Vereinsmitglieder 390 Meter Streckengleis in Richtung Ehrenberg neu verlegt. (Ein Bild von einem Zug am Ende der neuen Strecke gibt es im Bericht vom Bahnhofsfest 2020). Soviel Streckenwiederaufbau hat der Verein noch nie in einem Jahr geschafft. Da wollten natürlich ganz viele Festbesucher bei der Einweihung mit dabei sein.
Die IK trägt auf dem Fest Nummer 99 7528. Es herrscht frühe DRG-Zeit, etwa 1926.
Bild: Marko Thoms
Und dann gab es am Sonntag kurz nach Mittag sogar noch ...
Bild: Marko Thoms
... einen kleinen Wolkenbruch. Macht nichts, es gab ja ein Festzelt. Nach einer halben Stunde war der Guss dann schon wieder vorbei.
Am Sonnabend kamen 1140, am Sonntag etwa 999 (erwachsene/zahlende) Gäste, zusammen mit Kindern, Ehrengästen und Schwarzfahrern also wieder 2500 Fahrgäste.
Nach dem Fest
Montag, 2. September: Der Trubel ist vorbei. Nun fährt sie wieder weg, die schöne IK 54 ...
Wieviel Strecke hat der Schwarzbachbahnverein eigentlich insgesamt schon wiedererrichtet? Zunächst Bahnhof Lohsdorf, 151 m lang. Bereits 2011 wurde der Bahnübergang und das Ausziehgleis bis vor die Eisenbrücke Lohsdorf-Sorge gebaut, Länge 179 m („Bf. Lohsdorf 4. BA“). Im Jahr 2017 begann dann der eigentliche Bau der freien Strecke in Richtung Ehrenberg. Zunächst wurde die Eisenbrücke Sorge neu gebaut und dran anschließend 180 m Gleis wiederverlegt. Nun folgte ein zweiter Bauabschnitt mit 310 m Streckenneubau bis zur oberen Eisenbrücke, alles zusammen nun Streckenlänge 820 m. Bahnhofsgleis 2 wird dabei nicht mitbetrachtet.
Überblick Streckenlängen mit Nachträgen 22.08.2025. Die Streckenstationierungen und -längen wurden aus allen verfügbaren Quellen metergenau ermittelt.
Ein herzliches Dankeschön an Michael Funke für die zur Verfügung gestellten Planungsunterlagen (2014, 2021) und an Jens Herbach
für die in herausragender Qualität zusammengestellte Seite www.sachsenschiene.net.
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08.09.2019
11.09.2019
16.09.2019
11.11.2019
30.11.2020
05.05.2022 Stationierungstabelle ergänzt
31.08.2023 Stationen Brücken nach Bauunterlagen 5,94 ← 5,93, 6,34 ← 6,33 geändert
02.01.2025 Längenangaben überprüft und ±10 homogenisiert
22.08.2025 Stationierungstabelle umfassend nach allen verfügbaren Quellen ergänzt, jetzt bis metergenau